axonracing

Newsflash

Uppdaterat!

Läs och lär dig om glödstift

Home Home Tävlingsblog

Tävlingsblog

SM-3 Nora

En riktigt varm och 'guppig' SM-deltävling bjöds vi på i Nora. Personligen föredrar jag 'plattvatten' så att man kan stå på. Ludvika hade tydligen haft en tromb...

Zenoah

Trilskande gasreglage, vatten i soppan och avdraget startsnöre (IGEN!?!) satte stopp för start. Kom aldrig längre än ½ varv. Nytt skrov beställt.

3.5cc

4:a i tävlingen, fem varv efter 3:an. Fick den inte att gå förrän 4:e heatet och då smällde jag rätt in i första bojen. Femte heatet kom jag tre varv innan en våg (och fart) välte mig.

 

SM-2 2010 Lida

Förbättrade tävlingsbästa ytterligare till en andraplats i 3.5cc.

Zenoah

Heat 1, startar och allt verkar bra. T-baren håller. Kastar i och båt-hel...tet stannar vid boj ett. Lyckas dessutom bli påkörd med skador som följd.
Nu blir det en helrenovering innan Nora.
Heat 2-5, ingen start.

3.5cc

Heat 1, 13 varv -4:a i heatet.

Heat 2, blåste upp så strategien var att komma i mål. Ensam, och först, över mållinjen. 13 varv -heatvinst.

Heat 3, 16 varv -2:a i heatet.

Heat 4, båten går växelvis bra och sämre. 18 varv -2:a i heatet

Heat 5, går bara på halvfart till boj fyra där båten stannar. Missljuden visar sig vara växellådan som nu rasade. Kuggen slets av helt enkelt. Om det var en bidragande orsak till att glödstiftet gav upp vet jag inte... Inga varv.

Sammanlagt en andraplats! Delar andraplatsen i SM-tabellen också, om man nu gör det. Hur som helst så har vi lika många poäng

 

SM-1 2010 Bollnäs

Premiären avklarad med blandat resultat.

Zenoah
Heat 1, startar på bryggan men båten låter som en skördetröska på en stenåker. Mässings- och teflonrör snurrar med flexaxeln. Tar fram allt som finns för att försöka få fast röret. Använde kemiskt stål.

Heat 2, det kemiska stålet höll inte... Köpte en T-bar och monterade.

Heat 3, båten skördar fortfarande sten... Blir till att riva och undersöka.

Heat 4 och 5, ingen start

3.5cc
Heat 1, svårstartad så det blev efterstart. 9 varv (men 3:a i heatet). Ingen riktig fart, orkar inte varva ut. Bytte till X646.

Heat 2, gick bra. Nyp slangen till förgasaren för att minska soppan i startögonblicket. 21 varv och 2:a i heatet.

Heat 3, gick bra men fick radiostörning. 10 varv och 2:a i heatet.

Heat 4, ingen start p.g.a. radiofel. Misstänker vatten i radiolådan.

Heat 5, flöt på. 21 varv och 2:a i heatet.

En sammalagd 3:e plats, första pallplatsen!

 

Säsongen 2010

Målsättningen för säsongen 2010 (min tredje).

FSR-O Zenoah

Målet 2009 var övre halvan av SM-tabellen. Jag slutade på 13:e plats av 22. Nästan uppnått.

Målet 2010 blir detsamma med tillägget att jag ska ta, minst, en pallplats.

FSR-H OTA

Målet 2009 var top 5. Blev 16:e plats. Ingen lyckad säsong, minst sagt. Båten har det som krävs, men uppenbarligen inte jag.

2010 kommer jag bara att köra OTA om tid finnes så jag sätter inga direkta mål.

FSR-O 3,5 cc

Kvalificera till VM var målet 2009. Det är avklarat! EM (5:a) är jag mycket nöjd med. SM-serien gick ju lite sämre (6:a).

Målet i år är att köra VM-final. Top 3 i SM. Med det målet krävs pallplatser...

O 27 cc

Ny klass. Inte byggt båten ännu. Faktiskt inte bestämt mig för OM jag ska köra klassen. Om jag kör så vill jag vara top 5 i SM.

 

Så, nu finns det där. Bara att leverera.

 

FSR European Championship

Europamästerskapet blev min bäst genomförda tävling någonsin. Detta är ju trots allt bara min andra säsong. De lånade propellrarna passade inte, de är 3/16 och min axel är 5mm. VEM tänkte där???? Letade naturligtvis på plats också men ingen lycka. Motorn bränner fortfarande stift när den går fort (med kort pipa). Målet var ju att ta sig till final och första kvaldagen var det lite blåsigt och guppigt så jag beslöt att ta det långsamt och överleva.

20 varv kom jag, fyra varv efter heatsegraren. Kvalheat två gjorde jag 17 varv. Vi konstaterade att trimplan skulle vara bra att ha, så det köpte och monterade jag. Mest som säkerhet inför nästa kvalrunda om det skulle bli ännu guppigare. Båten tenderar att wobbla en del när det går fort. Nu hade vi ju 'snällpipa' så det gick inte så fort. Men huvudet vet att trimplanen sitter där...

Tredje och fjärde kvalheatet kom jag 21 varv ( i båda). Totalt hade jag drygt 20 varv till godo för finalen. Så i final!

Vi var i träningssjön och letade fart, men stiften går sönder med kort pipa. Vi hittade lite mer fart genom att nåla in tills stiften inte höll och lite ut igen då. Hoppet stod till att det skulle blåsa som f.n i finalen, då hade det gått bättre än vad det gjorde. Två centiliter soppa till också så hade jag varit 4:a. Missade två varv p.g.a. soppatorsk! Ska inte få hända, jag vet, men det gjorde det.

Jag är väldigt nöjd med min 5:e plats i EM.

 
  • «
  •  Start 
  •  Prev 
  •  1 
  •  2 
  •  3 
  •  Next 
  •  End 
  • »
Page 1 of 3